代步娱乐两不误，城市骑行的性价比之王 | 小米电动滑板车真实体验

写在前面

非常非常高兴也很荣幸被君君选中，成为测评小米电动滑板车的幸运儿。在被选中测评这款电动滑板车之前，我已经拥有了一辆非电动的普通滑板车，也尝试过朋友的电动滑板，在感受到普通滑板车的趣味便捷，以及电动滑板的快速省力之后，一直非常种草电动滑板车——结合了滑板车的安全性外加电动滑板的高速度的高科技神器。

在做了各种功课后，小米的这款电动滑板车一直都在草单前列。所以这次测评不单是为众测而写，更是想在实际体验后和大家一起来分享这个心头好！那么米家的这款电动滑板车实际性能，操控减震，安全和性能到底表现如何？还请继续阅读下文不吹不黑的全方位真实体验。

直观感受

上周末纽约的天气非常给力，拿到电动滑板车之后就迫不及待的出门试骑了，玩了一下午还没尽兴，趁着天好专门拍了一组视频，在看长文之前，大家可以先看下这个视频，可以更直观地感受真实的骑行体验👇

【强烈建议看一下这个种草视频！在朋友圈发了小片段后，好多朋友留言私信说好想买😄】

Youtube👇

上面打不开的小伙伴可以看bilibili👇

开箱来啦

收到包裹的当天非常激动，打开箱子内含：

小米电动滑板车，替换轮胎一对，充电适配器，四枚螺丝钉，配套小扳手，延长充气嘴，说明书

安装起来也非常方便，在没有阅读说明书的情况下，很容易就看明白，仅需将车把插入后拧上四枚螺丝钉即可。

外观感受

两个字：好看！而且这款电动滑板车的设计还获得了多项设计大奖！

虽然之前已经在官网看过图片，但还是觉得实物拿在手里更好看😄 这款电动滑板车有黑白两色，我这辆是黑色的，哑光金属的磨砂质地，整体造型也是极简风格。

部件设计

作为一名用户体验设计师，在拿到任何产品时，习惯性地考量其用户体验的可用性和便捷性。这款滑板车各个位置的设计都比较符合人体工程学，刹车，把手，脚踏板用起来都很舒服。我还发现，车铃的拨片比较独特，长方形镂空的形状，当我正好奇为何要做成这样时，后来发现原来是米家的一个设计小心机，先卖个关子，之后在揭秘这个车铃的小心机。

简单的一键按钮非常容易操作，快按一下电源就是开，长按则是关，不需要用户记忆复杂的按钮功能和操作体系，在行驶途中，快按一下按钮即可开关车前灯，方便夜间行驶。

部件功能 

这款电动滑板车超长续航可达30公里，使用碟刹系统更加安全可靠

前后轮胎是8.5英寸的橡胶充气轮胎，比大部分滑板车的轮胎更大一些，适应大部分路面，并起到了很好的减震作用。在实际骑行时，我有一段是骑过轻轨轨道的路面，稍有颠簸但完全没有不适感。相比之前的普通滑板车（当时骑行过同样这段路，简直快把我的手腕震废了= =）体验上简直是质的飞跃。

连线的走向和颜色与滑板车整体也很协调，不管近观还是远看，都是一辆非常漂亮的电动滑板车。

同时，为了方便携带，米家这款滑板车采用了折叠结构，折叠后49cm高，展开后114cm高。值得一提的是，不少便携性滑板车因为折叠功能的缘故，常常导致刹车时车把有明显的前后位移，也就是有点晃，不稳当，感觉很没安全感。小米这款电动滑板车在实际的骑行中，并没有这个问题，即便是快速骑行时的急刹，车把还是很稳定的。

揭秘车铃小心机的时候到啦，这个长方形的镂空扳手，在将车体折叠时，正好就是卡住后轮的“开关”，一铃两用，省去了多余的配件，让外观更加简洁。

折叠滑板车非常方便快速，打开卡扣的保护扣（这里是为了防止卡扣松脱），将车头对准后轮上的金属部件，三秒种，即可完成折叠。

这辆滑板车的车架的材质是铝合金，车体重量约为12.5kg，虽然不是特别轻，但亲测女生单手提起上下楼梯还是没什么压力的。毕竟gym里的哑铃也不是白举的嘛！

左车把是铃铛和刹车，右车把上是线性油门，可以通过上下按压来实时操控车速。在柏油路面行驶的时候，刹车基本不太用到，大多数情况下的减速都可以使用收“油门”来控制，无需捏刹。

开始骑行

到了开始骑车的关键时刻！快按一下开关，单脚踩在滑板上，另一只脚蹬地面，稍微给一些助力向前蹬一步，按下“油门” 就可以上路啦！建议第一次使用时不要按得太猛，以免造成速度过快，冲劲过猛。

日常

双击电源键可以切换为节能模式，这个模式适合在公园散步遛狗的使用场景。节能模式下，这款滑板车的加速会放缓很多，即使一按到底，也不会像脱缰的野马一般冲出去。刚开始骑可以使用节能模式适应上手。如果是为了赶时间的通勤代步，就可以使用正常模式啦！在节能模式下，时速约为18km/h，大约相当于平常骑自行车的速度，正常模式下时速最高可达25km/h，基本赶上在城市里骑电动车的正常速度。

拐弯

骑行时常常需要拐弯，对于熟练的老手，遇到比较缓和的转弯可以通过偏移身体重心的方式控制角度，或者轻微控制车把手方向。对于新手来说，或者对于较急的弯，建议通过脚蹬地面的方式辅助转弯会更安全，滑板车的车轮直径小，转弯时一定要小心哦！

爬坡

小米官方网站给出的数据是，最大爬坡度约14%。纽约基本没有什么爬坡的地方，好不容易在新泽西的hoboken找到了一段目测稍陡的坡度路面，在正常模式的状态下，可以轻松上坡。

路况

国内的城市中大部分都是柏油马路，但是美东地区很多老城还是有很多坑坑洼洼的石板路面，比如曼哈顿soho区，比如很多公园。在测试的过程中，我尝试了正常路面，草地，沙石路，减速带，轻轨轨道等各种路面情况。

草地和沙石路面骑行并无太大问题，行驶平稳，稍有颠簸也完全不影响稳定，路过轻轨轨道的颠簸幅度会更大一些，但是相比较我之前普通滑板车带来的颠簸和震动，这款电动滑板车已经改善了太多使用感，所以我觉得轻轨轨道上的骑行也是可以接受的。

石头更大一些的石板路会产生更强的不稳定，坑洼的路面会导致方向不太好把握，前进的话没有问题，转弯稍显不稳定，建议新手还是不要在太过坑坑洼洼的路面行驶。

经过马路上的减速带时，为了安全起见，我放缓了速度，轻松骑过没有任何问题。但减速带看着还是稍微有点高，所以就没冒着风险测试超快速骑过的效果了，毕竟减速带不就是为了让车辆减速的是不是！

夜间

夜间行驶时，按一下电源开关，就可以打开前射灯啦！前灯很亮，夜间行驶也可以很安全。

平时白天，车后的尾灯在捏刹时才会亮，为了夜间行车安全，可以通过和电动车配套的手机端app将尾灯一直打开哦！

智能app

这款电动滑板车还能连上手机app哦！连上app可以实现更多功能，苹果手机可以直接在app store李下载mi home，打开电动滑板车就可以通过蓝牙连接上车车，在app里，不仅可以实时显示车速，骑行公里数，还能控制刹车灯长亮眼睛，查看电量，进行固件升级，设置密码等各种操作。

还有更多的小功能，可以买来小米电动滑板车之后，下载app慢慢探索！

真实感受

撇开以上细枝末节的操作性能和数据，从整体上描述一下自己的使用体验，用简单粗暴两个字就是，很爽。这种很爽体现在各个方面：

比如，天气晴好的周末，在hudson river河畔，一脚“油门”下去，感受海风吹着脸，听着海鸟叽叽喳喳的叫，那种轻盈飞速的感觉，很爽。

比如，在公园会遇到很多骑普通滑板车玩耍的大人小孩，当你骑着电动滑板车快速从他们身边经过时，可以感受到别人围观的眼神，那种感觉，很爽。

比如，当你骑着小米电动滑板车，多次偶遇同款的时候（一下午就遇到两次，一次在餐厅，一次在路上）想到中国品牌的产品也可以在北美被这么多用户使用和接受，国货当自强，那种感觉，很爽。

最后，总结成一句话就是：米家这款电动滑板车因其高性价比，简洁明朗的外观造型，优秀的性能表现，容易上手的操控，细心的安全考量以及设计上的小心机等各方面优势，非常值得入手。在适合蠢蠢欲动的春夏季节，这款小米电动滑板车简直就是上班通勤，遛狗遛弯，娱乐享受的完美伙伴！

哪里购买

能看到这里的小伙伴一定都是真爱了！这款优质国货在Amazon就可以购买啦！原价$599，目前折扣价格只需$448 相比较目前市面上动辄上千刀的同类产品，这款米家电动滑板车从造型做工，续航能力，骑行舒适度等各个方面来说可谓是业界良心！

特别鸣谢

特别感谢——全能又靠谱的摄影师+摄像师+视频导演+后期: weiheng_qian

感谢君君送的这份大礼，感谢小米做了这么好的滑板车，希望有机会还能测评米家的产品！

感谢所有看到这里的小伙伴！祝所有点赞的小伙伴都好运爆棚！！！！！

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